國際物流-[行通物流]-海關(guān)查驗(yàn)為什么很久的時(shí)間不放行

作者:東莞行通物流小美 / 2019-11-27 17:00 / 瀏覽次數(shù):
只要做國際物流外貿(mào)的貨代貨主都知道,年底最讓人傷腦筋的事情有三件:漲價(jià)、爆倉、海關(guān)查驗(yàn)。一般漲價(jià)是必然的,年底各種附加費(fèi)燃油費(fèi)都會(huì)有一些浮動(dòng)的增加,爆倉也是難免的 ,海運(yùn)旺季就是在年底,其中,最讓人頭疼的就是海關(guān)查驗(yàn)了 ,海關(guān)查驗(yàn)放行是需要很長時(shí)間的,我們來看看為什么海關(guān)查車不放行。
 
一般來說海關(guān)查貨查完就放的,還沒放有三種情況:1.同一批的貨較多,還沒查完;2.貨有問題給扣住了;3.那趟港車有別家的貨有問題,查的慢。自查驗(yàn)受理起,到實(shí)施查驗(yàn)結(jié)束、反饋查驗(yàn)結(jié)果最多不得超過48小時(shí),出口貨物應(yīng)于查驗(yàn)完畢后半個(gè)工作日內(nèi)予以放行。但是實(shí)際上7-10天經(jīng)常遇到,更嚴(yán)重的會(huì)有20多天半個(gè)月也會(huì)遇到。但對于海關(guān)來說,查驗(yàn)率太低,會(huì)造成巨大監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn),查驗(yàn)率太高,會(huì)嚴(yán)重影響通關(guān)時(shí)效。雖然有機(jī)器協(xié)助安檢,但是查驗(yàn)量大,查驗(yàn)關(guān)員忙不過來也是一個(gè)兩難的問題。所以這就是國際物流海關(guān)查驗(yàn)放行慢的主要原因。
 
 
東莞市行通物流有限公司 
聯(lián)系人:胡小姐  
電話:0769-22997162
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一般來說海關(guān)查貨查完就放的,還沒放有三種情況:1.同一批的貨較多,還沒查完;2.貨有問題給扣住了;3.那趟港車有別家的貨有問題,查的慢。自查驗(yàn)受理起,到實(shí)施查驗(yàn)結(jié)束、反饋查驗(yàn)結(jié)果最多不得超過48小時(shí),出口貨物應(yīng)于查驗(yàn)完畢后半個(gè)工作日內(nèi)予以放行。但是實(shí)際上7-10天經(jīng)常遇到,更嚴(yán)重的會(huì)有20多天半個(gè)月也會(huì)遇到。但對于海關(guān)來說,查驗(yàn)率太低,會(huì)造成巨大監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn),查驗(yàn)率太高,會(huì)嚴(yán)重影響通關(guān)時(shí)效。雖然有機(jī)器協(xié)助安檢,但是查驗(yàn)量大,查驗(yàn)關(guān)員忙不過來也是一個(gè)兩難的問題。所以這就是國際物流海關(guān)查驗(yàn)放行慢的主要原因。
 
 
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