出口印度-[行通物流]-出口到印度海運注意事項

作者:東莞行通物流小帥 / 2019-11-20 10:07 / 瀏覽次數(shù):
印度是南亞次大陸最大的國家,港口比較多,只要有12個港口,包括孟買、加爾各答、欽奈(原名馬德拉斯)、科欽、果阿等,承擔3/4貨運量。其中,孟買港為最大港口,海運能力居世界第18位。下面我們看看出口印度的一些注意事項。
 
出口印度的注意事項:1、單證要求:印度海運進出口,涉及到以下單證資料:
(1)已簽名發(fā)票
(2)裝箱清單
(3)海運提單或提貨單/空運單
(4)已填制完畢的GATT申報單
(5)進口商或其報關代理人的申報單
(6)批文(需要時提供)
(7)信用證/銀行匯票(需要時提供)
(8)保險文件
(9)進口許可證
(10)行業(yè)許可證(需要時提供)
(11)化驗報告(貨物系化學品時提供)
(12)暫準免稅令
(13)關稅免除權利證書(DEEC)/退稅減稅權利證書(DEPB)原件
(14)目錄、詳細技術規(guī)格、相關文獻資料(貨物系機械設備、機械設備零部件或化學品時提供)
(15)機械設備零部件單個價格
(16)原產(chǎn)地證(適用優(yōu)惠關稅稅率時提供)
(17)無傭金聲明
2、單證補充要求:印度海關總署已發(fā)出第33/2018號公告,其中規(guī)定自2018年4月1日起,進口商必須確保將以下基本細節(jié)通知其出口商在國外,以便將這些細節(jié)納入于預訂此類貨物:
(1)進口商的進口和出口代碼(IEC)
(2)消費稅進口商身份證號(GSTIN)
(3)進口商的官方電子郵件ID(用于航運線路和海關的通信)
  該通知是由于危險廢物的寄售、其他廢物或受限制物品以某些進口商的名義進口而仍未清除的情況下發(fā)出的。因此必須在提單上記錄進口商的基本信息,以便這些詳細信息可用于決定DPD堆碼和其他各種用途。
3、關稅政策:2017年7月1日起,印度將把其各種各樣的本地服務稅整合為貨物和服務稅(GST),這個稅收也將取代此前公布的15%的印度服務稅(Indian service tax)。GST的收費標準將是進出口印度服務費用的18%,包括碼頭裝卸費用、內(nèi)陸運輸費用等本地費用。2018年9月26日,印度政府突然宣布提高19種“非必要商品”的進口關稅,以降低不斷擴大的經(jīng)常帳赤字。此次關稅調(diào)整提高了空調(diào)、冰箱、洗衣機、鞋類、揚聲器、珠寶、部分塑料制品、行李箱以及航空渦輪燃料等進口商品的關稅。印度財政部通知,從2018年10月12日起提高17種商品的進口關稅。這17種商品包括智能手表、電信設備等。通知顯示,智能手表和電信設備的關稅從目前的10%提高到20%。
4、海關規(guī)定:
所有轉(zhuǎn)運至印度內(nèi)陸貨運站的貨物,必須由船公司負責全程運輸,并且必須要提單及艙單最終目的地一欄填寫為該內(nèi)陸點。否則,必須在港口掏箱或者支付高額的更改艙單費,方可轉(zhuǎn)運至內(nèi)陸?!∑浯危浳锏礁酆?,可在海關倉庫存放30天。滿30天后,海關將向進口商發(fā)出提貨通知。如進口商因某種原因不能按時提貨,可根據(jù)需要向海關提出延長申請。如印度買家不做延長申請,出口商的貨物在海關存放30天后會被拍賣
 
東莞市行通物流有限公司 
聯(lián)系人:胡小姐  
電話:0769-22997162
手機:13059443913
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網(wǎng)址:manellalaw.com
地址:東莞市道滘鎮(zhèn)萬道路2號華科城29棟1-2號
郵編:523000
印度是南亞次大陸最大的國家,港口比較多,只要有12個港口,包括孟買、加爾各答、欽奈(原名馬德拉斯)、科欽、果阿等,承擔3/4貨運量。其中,孟買港為最大港口,海運能力居世界第18位。下面我們看看出口印度的一些注意事項。
 
出口印度的注意事項:1、單證要求:印度海運進出口,涉及到以下單證資料:
(1)已簽名發(fā)票
(2)裝箱清單
(3)海運提單或提貨單/空運單
(4)已填制完畢的GATT申報單
(5)進口商或其報關代理人的申報單
(6)批文(需要時提供)
(7)信用證/銀行匯票(需要時提供)
(8)保險文件
(9)進口許可證
(10)行業(yè)許可證(需要時提供)
(11)化驗報告(貨物系化學品時提供)
(12)暫準免稅令
(13)關稅免除權利證書(DEEC)/退稅減稅權利證書(DEPB)原件
(14)目錄、詳細技術規(guī)格、相關文獻資料(貨物系機械設備、機械設備零部件或化學品時提供)
(15)機械設備零部件單個價格
(16)原產(chǎn)地證(適用優(yōu)惠關稅稅率時提供)
(17)無傭金聲明
2、單證補充要求:印度海關總署已發(fā)出第33/2018號公告,其中規(guī)定自2018年4月1日起,進口商必須確保將以下基本細節(jié)通知其出口商在國外,以便將這些細節(jié)納入于預訂此類貨物:
(1)進口商的進口和出口代碼(IEC)
(2)消費稅進口商身份證號(GSTIN)
(3)進口商的官方電子郵件ID(用于航運線路和海關的通信)
  該通知是由于危險廢物的寄售、其他廢物或受限制物品以某些進口商的名義進口而仍未清除的情況下發(fā)出的。因此必須在提單上記錄進口商的基本信息,以便這些詳細信息可用于決定DPD堆碼和其他各種用途。
3、關稅政策:2017年7月1日起,印度將把其各種各樣的本地服務稅整合為貨物和服務稅(GST),這個稅收也將取代此前公布的15%的印度服務稅(Indian service tax)。GST的收費標準將是進出口印度服務費用的18%,包括碼頭裝卸費用、內(nèi)陸運輸費用等本地費用。2018年9月26日,印度政府突然宣布提高19種“非必要商品”的進口關稅,以降低不斷擴大的經(jīng)常帳赤字。此次關稅調(diào)整提高了空調(diào)、冰箱、洗衣機、鞋類、揚聲器、珠寶、部分塑料制品、行李箱以及航空渦輪燃料等進口商品的關稅。印度財政部通知,從2018年10月12日起提高17種商品的進口關稅。這17種商品包括智能手表、電信設備等。通知顯示,智能手表和電信設備的關稅從目前的10%提高到20%。
4、海關規(guī)定:
所有轉(zhuǎn)運至印度內(nèi)陸貨運站的貨物,必須由船公司負責全程運輸,并且必須要提單及艙單最終目的地一欄填寫為該內(nèi)陸點。否則,必須在港口掏箱或者支付高額的更改艙單費,方可轉(zhuǎn)運至內(nèi)陸?!∑浯?,貨物到港后,可在海關倉庫存放30天。滿30天后,海關將向進口商發(fā)出提貨通知。如進口商因某種原因不能按時提貨,可根據(jù)需要向海關提出延長申請。如印度買家不做延長申請,出口商的貨物在海關存放30天后會被拍賣
 
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