凡本報(bào)記者署名筆墨、圖片，版權(quán)均屬新安晚報(bào)所有。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復(fù)制頒發(fā)；已授權(quán)的媒體、網(wǎng)站，在使用時(shí)必須注明 “來(lái)源：新安晚報(bào)或安徽網(wǎng)”，違者將依法查究法律責(zé)任。
安徽網(wǎng) 大皖客戶(hù)端訊 10月9日，記者從合肥經(jīng)開(kāi)區(qū)獲悉，為進(jìn)一步提升城市環(huán)境，該區(qū)大學(xué)城精品街區(qū)改造（大學(xué)城路途部門(mén)二期）項(xiàng)目即將開(kāi)工，此中有7條城市路途將升級(jí)改造。目前，該區(qū)正在招標(biāo)工程監(jiān)理和第三方檢測(cè)單位。
據(jù)了解，這批路途建于本世紀(jì)初，為開(kāi)發(fā)建設(shè)合肥大學(xué)城核心區(qū)配套建設(shè)的混凝土路途。由于建設(shè)年代較早，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低，隨著大學(xué)城片區(qū)人口的繼續(xù)湊集，路途交通負(fù)載量不竭加大，日常掩護(hù)壓力較大，同時(shí)在排水管道、交通符號(hào)、配套管線(xiàn)、人行和非機(jī)動(dòng)車(chē)路權(quán)等方面存在諸多不夠。根據(jù)該區(qū)城市路途精品提升三年實(shí)施謀劃，繼大學(xué)城特色街區(qū)改造勝利之后，該區(qū)決定加緊實(shí)施大學(xué)城路途部門(mén)二期工程。
本次工程改造內(nèi)容包孕7條路（街區(qū)），分袂為石門(mén)路、蓮蕊路、石柱路、百鳥(niǎo)路、引針路、棋枰路及海心路，全長(zhǎng)約5公里。此中，石門(mén)路（翡翠路-云外路）為城市次干路，紅線(xiàn)寬30米，約1.35公里；別的蓮蕊路（松林路-翡翠路）、石柱路（松林路-翡翠路）、百鳥(niǎo)路（繁華小道-石柱路），引針路（繁華小道-石柱路），棋枰路（繁華小道-蓮蕊路）、海心路（松林路-棋枰路）6條路為城市支路，紅線(xiàn)寬24米，全長(zhǎng)約3.65公里。
據(jù)該區(qū)建設(shè)局部透露，本次改造，機(jī)動(dòng)車(chē)道將全部采取瀝青鋪裝，新路面比此前的混凝土路面更容易施工掩護(hù)，通行噪音更小，行駛安寧度和路容路貌都將有質(zhì)的提升。為包管路權(quán)，會(huì)同步建設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道，依附路途的排水、供水、電排、交通、信號(hào)監(jiān)控、照明及管線(xiàn)綜合工程將隨路途同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收。值得一提的是，為提升街區(qū)邊幅，路途沿線(xiàn)的建筑立面也將進(jìn)行“美容”。
“由于施工會(huì)給沿線(xiàn)高校、企事業(yè)單位、小區(qū)居民的出行帶來(lái)必然方便，因此這批路途不會(huì)簡(jiǎn)單地采納一次性全部封閉的方式，而是分批次分段開(kāi)工，以包管沿線(xiàn)車(chē)輛和行人的基本出行?！痹搮^(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人暗示。
孫素銀 楊玉濤 新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖客戶(hù)端記者 韓誠(chéng)
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安徽網(wǎng) 大皖客戶(hù)端訊 10月9日，記者從合肥經(jīng)開(kāi)區(qū)獲悉，為進(jìn)一步提升城市環(huán)境，該區(qū)大學(xué)城精品街區(qū)改造（大學(xué)城路途部門(mén)二期）項(xiàng)目即將開(kāi)工，此中有7條城市路途將升級(jí)改造。目前，該區(qū)正在招標(biāo)工程監(jiān)理和第三方檢測(cè)單位。
據(jù)了解，這批路途建于本世紀(jì)初，為開(kāi)發(fā)建設(shè)合肥大學(xué)城核心區(qū)配套建設(shè)的混凝土路途。由于建設(shè)年代較早，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低，隨著大學(xué)城片區(qū)人口的繼續(xù)湊集，路途交通負(fù)載量不竭加大，日常掩護(hù)壓力較大，同時(shí)在排水管道、交通符號(hào)、配套管線(xiàn)、人行和非機(jī)動(dòng)車(chē)路權(quán)等方面存在諸多不夠。根據(jù)該區(qū)城市路途精品提升三年實(shí)施謀劃，繼大學(xué)城特色街區(qū)改造勝利之后，該區(qū)決定加緊實(shí)施大學(xué)城路途部門(mén)二期工程。
本次工程改造內(nèi)容包孕7條路（街區(qū)），分袂為石門(mén)路、蓮蕊路、石柱路、百鳥(niǎo)路、引針路、棋枰路及海心路，全長(zhǎng)約5公里。此中，石門(mén)路（翡翠路-云外路）為城市次干路，紅線(xiàn)寬30米，約1.35公里；別的蓮蕊路（松林路-翡翠路）、石柱路（松林路-翡翠路）、百鳥(niǎo)路（繁華小道-石柱路），引針路（繁華小道-石柱路），棋枰路（繁華小道-蓮蕊路）、海心路（松林路-棋枰路）6條路為城市支路，紅線(xiàn)寬24米，全長(zhǎng)約3.65公里。
據(jù)該區(qū)建設(shè)局部透露，本次改造，機(jī)動(dòng)車(chē)道將全部采取瀝青鋪裝，新路面比此前的混凝土路面更容易施工掩護(hù)，通行噪音更小，行駛安寧度和路容路貌都將有質(zhì)的提升。為包管路權(quán)，會(huì)同步建設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道，依附路途的排水、供水、電排、交通、信號(hào)監(jiān)控、照明及管線(xiàn)綜合工程將隨路途同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收。值得一提的是，為提升街區(qū)邊幅，路途沿線(xiàn)的建筑立面也將進(jìn)行“美容”。
“由于施工會(huì)給沿線(xiàn)高校、企事業(yè)單位、小區(qū)居民的出行帶來(lái)必然方便，因此這批路途不會(huì)簡(jiǎn)單地采納一次性全部封閉的方式，而是分批次分段開(kāi)工，以包管沿線(xiàn)車(chē)輛和行人的基本出行。”該區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人暗示。
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