11月,是好多貨主和貨代比較為難的月份,為什么呢?大家都知道IMO國際海運(yùn)組織發(fā)布了一份通告,將從2020年1月1日開始全球船舶必須使用含硫量不高于0.5的低硫燃油。這一...
閱讀全文>>印尼專線海運(yùn)運(yùn)輸很多貨主和貨代了解的最多的就是比較難清關(guān)吧,為什么都說印尼不好清關(guān)呢,我們來了解一下。...
閱讀全文>>很多剛開始做貿(mào)易的貨主,在走越南專線海運(yùn)運(yùn)輸?shù)臅r候,不知道專業(yè)術(shù)語FOB代表什么意思,我們來具體看一下。...
閱讀全文>>在國際物流海運(yùn)運(yùn)輸中,涉及到很多步驟,每個公司操作的流程大致一樣。下面小帥來給大家分享一下行通物流針對中國到越南的海運(yùn)操作流程。...
閱讀全文>>集裝箱是一種貨物的裝載運(yùn)輸設(shè)備,便于使用機(jī)械裝卸,可以長期反復(fù)使用,在國際物流海運(yùn)中,為適應(yīng)不同的貨物裝載需求,因而有不同的集裝箱,下面小編一起和大家總結(jié)一下,集裝箱的幾...
閱讀全文>>行通物流主營越南專線海、陸、空、多式聯(lián)運(yùn)。海運(yùn)會有各種單證,這些單證都是英文頁面,很多小伙伴看到英文就頭疼,有的不懂英文的貨主還要查一下,下面小帥給大家統(tǒng)計一下海運(yùn)提單上...
閱讀全文>>自從2019年11月1日起,國際物流出口菲律賓的小伙伴注意了,在對進(jìn)口吉布提所有港口的貨物提交提單補(bǔ)料時,必須同時提供6位數(shù)的HS代碼(協(xié)調(diào)代碼)。沒有或提供不完整的世界...
閱讀全文>>行通物流十年經(jīng)營越南專線,海運(yùn),空運(yùn),陸運(yùn),多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸,雙清關(guān),包稅,一條龍服務(wù),下面我們看看陸運(yùn)到越南是怎么個流程?...
閱讀全文>>上月18號,一艘載有285個集裝箱名為VIETSUN INTEGRITY號船舶從胡志明市VICT港口開往海防港,運(yùn)輸途中船只發(fā)生發(fā)動機(jī)故障后沉沒。船上285個集裝箱全部落...
閱讀全文>>今日,已是十一月份,越南專線船舶從今天開始已經(jīng)有超8家船司正式開始使用硫含量不高于0.5%的船用燃料油,也就是說從今天開始,越南專線運(yùn)輸開始增加lss費(fèi)用。...
閱讀全文>>越南是我國鄰國,也是我國出口機(jī)器,各種原材料最多的東南亞國家,面積約33萬平方公里,緊鄰南海,海岸線長約3260多公里,近幾年,中越兩國的雙邊交易比較融洽,下面我們看看越...
閱讀全文>>從深圳鹽田走貨的各位貨主,大家好,深圳國際碼頭鹽田碼頭發(fā)出通告,于11月1日01:30至03:30碼頭系統(tǒng)將進(jìn)行升級維護(hù),期間將停止碼頭的交柜提柜服務(wù)。...
閱讀全文>>自國際海事組織發(fā)布2020年1月1月起全球所有船舶需要使用硫含量不高于0.5%的船用燃料油后,各大船司紛紛也發(fā)布征收燃油附加費(fèi)通知。11月起 ,超15家船司開始征收低硫燃...
閱讀全文>>還有整整兩個月時間就2020年了,不到百天的時間就過年了,國際物流進(jìn)出口貿(mào)易也是有淡季旺季之分的,每到年初和年底都是海運(yùn)的旺季,在這一段時間里 海運(yùn)費(fèi)是漲漲漲,今年海事組...
閱讀全文>>當(dāng)今社會,國際物流界“貨代”這個字眼已經(jīng)家喻戶曉,進(jìn)出口貨代已經(jīng)是一個企業(yè)發(fā)展必不可缺的一部分,既然他對我們息息相關(guān),那就一定有很多大大小小的問題,面對這些問題,我們該怎...
閱讀全文>>在國際物流運(yùn)輸時候我們經(jīng)??吹紺E標(biāo)志,那我們來看看什么是CE標(biāo)志以及哪些產(chǎn)品需要加貼CE標(biāo)志。...
閱讀全文>>從6月龍騰行動開始,海關(guān)就一直大力打擊國際物流運(yùn)輸時偽報瞞報漏報走私等, 為了避免洋垃圾的侵入 ,中國海關(guān)真的是全面撒網(wǎng),煞費(fèi)苦心,兢兢業(yè)業(yè)的在和一些不法分子做斗爭,但...
閱讀全文>>我們都知道國際物流貨物運(yùn)輸基本都是用集裝箱運(yùn)輸,其實(shí)不然,還有很多貨物是不能用集裝箱運(yùn)輸?shù)?,我們來看看那些不能集裝箱運(yùn)輸。...
閱讀全文>>在東南亞各國里 最難清關(guān)的實(shí)屬印尼和菲律賓了。近兩年出口這兩個國家的貨量增長迅速,加上印尼海關(guān)嚴(yán)查和馬尼拉的擁堵,讓人愛恨相加。近期,最難清關(guān)的印尼即將喜迎海關(guān)嚴(yán)查的“...
閱讀全文>>十月,東南亞專線到來的是兩個消息,1.大量航線停航引發(fā)運(yùn)價上漲,2.lss低硫燃油費(fèi)的增加。由于這兩漲,很多貨代代理以及貨主都直言,吃不消了。...
閱讀全文>>我們經(jīng)常在接到越南專線詢盤給客戶報價的時候,問得最多的就是客戶要提供給我們的信息,主要包括:收件地址,貨物品名,重量體積,方數(shù),是否有報關(guān)資料,需要什么程度的服務(wù)等,可能...
閱讀全文>>行通物流有限公司成立于2009年6月,自成立以來,規(guī)模不斷擴(kuò)大,經(jīng)營越來越廣泛。在過去的幾年里,以深圳為中心,輻射廣州、東莞和全國各地,逐步形成了堅實(shí)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。隨著公司業(yè)...
閱讀全文>>越南專線走哪家好?現(xiàn)在貨代代理商這么多,說沒壓力是不可能的,行情虐我們千百遍,我們待他如初戀,我們一直堅持以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)對待每一個客戶的貨物流動,我們不怕越南專線行情不好,...
閱讀全文>>我們在走貨的時候,經(jīng)常會碰到海關(guān)查驗(yàn),海關(guān)查柜一般都會產(chǎn)生一些額外費(fèi)用的,但是這些費(fèi)用不是海關(guān)收取的,是碼頭收取的吊柜費(fèi)和拆柜費(fèi)等,被海關(guān)查驗(yàn)的柜子才有這個費(fèi)用收,所以我...
閱讀全文>>國際物流海運(yùn)靠譜代理商哪家好,首先是看代理商的服務(wù),是否用心對待每一個客戶,其次,看貨物的安全性和時效性。國際物流海運(yùn)靠譜的代理商,選擇行通物流,專業(yè)提供貨物交接、包裝、...
閱讀全文>>越南專線選擇行通物流,無需進(jìn)口商,無需收件方清關(guān),行通物流報清關(guān)到門,省心,放心,安全無憂。專注胡志明 海防 河內(nèi) 越南海運(yùn)專線,一手莊,快件清關(guān)模式,快件清關(guān)模式,保障...
閱讀全文>>東莞到越南專線 東莞到柬埔寨專線 物流服務(wù)中心 關(guān)于我們 聯(lián)系我們
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